国产车还值得继续买吗?
国产车并非开几年就不行，帝豪值得考虑购买。以下是对这一结论的详细解释：技术成熟度：现在的发动机和变速箱技术都已相当成熟，无论是国产车还是合资车 ，在核心部件的可靠性和耐用性上都有了显著提升。因此 ，从技术上讲，国产车在正常使用和定期保养的情况下 ，能够保持较长的使用寿命 。
国产车值得买 。 虽然国产车在某些技术方面仍存在不足 ，但近年来其进步速度非常快，质量已经大幅提升 ，小毛病越来越少。而且 ，国产车在性价比、颜值 、空间和配置等方面具有显著优势 。对于消费者来说，如果注重这些方面且对油耗和底盘调教不是特别敏感 ，那么国产车无疑是一个值得考虑的选取 。
国产车并非不能买 ，吉利帝豪是一个值得考虑的选项。以下是对这一观点的具体解释：性价比考量：吉利帝豪性价比高：吉利帝豪作为一款国产车，在费用上相对于许多进口车具有显著优势 。同时 ，它也在配置 、性能等方面提供了相对不错的体验 。
首先可以回答你 ，国产车是值得买的。 对于我国 汽车 工业，很多人都是很失望，就像足球爱好者对足球的失望 ，但是国产 汽车 也在努力奋斗去追赶 汽车 工业强国地位 。
中保研终于“回归 ”,C-NCAP最新发布的碰撞成绩,还能看吗?
自今年6月中旬出现“本田皓影事件 ”之后 ，被视为业界良心的中保研便一直保持沉默 。而日前，消声近半年的中保研终于回来了 ，并一口气发布了五款车型的测试结果。不过针对皓影事件的原委 ，近来官方还未给出具体解释 。后续疆哥也会对这份榜单进行解读，这里先卖个关子 。
最后 ，小极可以大胆地搁下一句话 ，以后中保研也一定会发展成为C-NCAP那样的“五星批发部”，但这并不是因为中保研的问题 ，而是各大车厂将考卷吃透了之后的必然结果。如果我们会看2013年到现在的北美IIHS碰撞测试成绩 ，也会看到它仿佛慢慢变成了“Good评级批发部 ”。
另外一个，则是2018年才发布第一批车型碰撞成绩的“C-IASI ” ，也就是中保研 。凭借“ 大众帕萨特事件” ，彻底打响了名气 。不过自“本田皓影事件 ”之后，中保研沉默了一段时间。而近日，消声近半年的中保研终于回归 ，并发布了相关车型的成绩 。
皓影在当初做了中保研测试 ，并且成绩泄露造就网上风波后，他们自主申请了中汽研C-NCAP测试 ，最终测试成绩当然毫无疑问的拿走了5星 。从中汽研C-NCAP测试数据分析 ，皓影在正面40%偏置碰撞中，受车头纵梁保护 ，其得分拿下886%。同时在有安全气帘保护的情况下 ，侧面碰撞得分更是拿到了满分 。
尽管帕萨特嘴上不给说法，还自动请缨跑去五星批发部C-NCAP撞了一回 ，不过实际上2020改款中已经针对相关部件进行改良 。据官方信息 ，本次中保研对帕萨特的重新测试，也是上汽大众于8月份主动提出的申请 ，显然是有备而来。
中保研的近两年才开始进行碰撞测试 ，推出了C-IASI 。这个测试因为严格，与此前的C-NCAP的测试结果大相径庭，故而引发关注和讨论 。然而 ，就在大家继续期待C-IASI的测试成绩时 ，C-IASI突然哑火，在历经广汽本田皓影碰撞事件后 ，几乎销声匿迹 ，让人猜测。
红旗hs5中保研碰撞测试结果?
自从中保研出了一些负面报道以后，连带国内的其他官方评测的口碑都受到了很大的影响 。沉寂了一段时间后 ，C-NCAP率先发布了第三批车型的评价结果 。此次共7款车型参与 ，2款获得五星+评价、4款获得五星评价 、1款获得四星评价。
然而，关于红旗HS5在中保研的碰撞测试结果 ，近来尚未公布。我们期待相关机构能够尽快完成测试并公布结果 ，为消费者提供更多借鉴信息 。
在中国宝研的碰撞测试项目中，红旗HS5！--的身影出现 ，但是遗憾的是 ，近来还未公开其详细的测试结果 。在外观设计上，红旗HS5！--选取了气势非凡的直瀑式进气格栅，显得尤为醒目。格栅中央嵌有醒目的红色装饰条 ，再配以引擎盖上显眼的logo ，使得整辆车的前脸气场十足，展现出独特的视觉冲击力！-- 。
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评论列表（4条）
我是未来加油的签约作者“张婷涛”！
希望本篇文章《hs5碰撞测试中保研/中保研hs5碰撞结果》能对你有所帮助！
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